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因此，精彩的电动汽车时代，现在才刚开始。

但说到这里，你们可能会问到：

如果没有那么多不差钱的Cindy，如果没有持续的产业政策支持，那么主流消费者为什么会购买电动汽车？其实，这个问题的答案价值连城。无论是造车新贵，我估计包括钢铁侠本人在内，还是以沃尔沃汽车为代表的试图快速推出电动汽车的传统车企，都在不停的摸索和尝试。

在本文的最后，我提出一些可能的答案，供各位进一步讨论和拍砖：

1、政府虽然不再提供现金类的政策，但出于保护环境和（或）其他战略因素，始终提供有力的政策支持。

2、主流消费者发现，电动汽车的驾驶感受远超传统内燃机汽车，因此逐渐习惯为电动汽车支付溢价。

3、由于电池和其他核心部件的成本逐年降低，电动汽车最终在成本上与传统内燃机汽车持平，从而降低乃至消除了主流消费者接受电动汽车的经济壁垒。

4、电动汽车由于省下不少使用成本，无论是油费（电费）还是维护保养，最终唤醒了消费者的理性思维。

无论哪一个原因，我觉得的短期内不太会出现电动汽车一统天下的局面，而是作为一种鲶鱼，刺激传统的汽车行业……

其实，关于电动汽车，可以深入讨论的话题还有很多：

充电和加油是一回事吗？电动跑车以后会成为跑车界的主流吗？电动汽车会带动原材料产业链的变化吗？电动汽车的生命周期和传统内燃机一样长吗？等等。

今天我由于时差的关系，就先写道这里了。下次有机会，再进一步和各位交流……