凤凰时尚网移动版

如果把汽车分文理科的话，那么马自达一定是那个最标准的理科男。当别家都纷纷涉足新能源的领域时，马自达却一直坚守着对汽油发动机的研发。专属于马自达的创驰蓝天技术也为它打下了一片天下。

但是尽管创驰蓝天为马自达创造了很多经济性的回报，作为运动型车，实际上车主的油耗却并没有比动力更好的思域低多少，这对于创驰蓝天当年夸下压缩比13:1的海口是不是有点打脸。不过有消息称，在今年八九月份，搭载的第二代创驰蓝天技术的全新马自达3也即将上市（更多信息看到压燃技术是没有来的），希望到时候可以让消费者真正地享受到创驰蓝天带来的优势。而且全新马自达3的上市也可能会重新刷新一次汽车颜值届的巅峰。

6.思域

1.0T+CVT  三缸  车主平均油耗7.01 L/100km   工信部5.0L/100km  

1.5T+CVT   四缸  车主平均油耗7.39 L/100km  工信部5.4L/100km  

终于轮到了秒天秒地秒空气的神车思域了，曾经一度疯狂加价的局面让思域一上市就变成了整个车圈的焦点。尽管此前这台1.5T的发动机出现了一些机油增多的毛病，但是在风口浪尖过后，思域的销量似乎并没有受到太大的影响。

搭载三缸和四缸的车型中油耗的表现上差别并不是那么的大。地球梦的发动机应该算是本田的金字招牌，1.0L的排量在本田的手中可达到大众引以为傲的1.4L排量的动力水平，真可谓是思域在手，天地我有。

7.速腾

1.6L+6AT     车主平均油耗8.1L/100km   工信部6.8L/100km 

1.4T+7DSG    车主平均油耗7.15L/100km 工信部5.9L/100km  

速腾是一款定位于宝来和迈腾之间的A+级轿车，全新改款后的速腾取消了1.6L自吸的车型，全系采用了1.2T和1.4T两种发动机车型。从稳定性上讲，1.6L 的发动机比1.4T涡轮增压的平顺性要好不少，后期的维护保养也会便宜很多，而1.4T的车型在动力和油耗表现上都会更强于1.6L自吸的车型，并且在2019款车型后全系都要加95号汽油，这对于1.4T的车型而言，在后期的燃油使用成本上会更加友好一些。

8.名爵6

1.5T+7DCT  车主平均油耗8.4L/100km 工信部5.8L/100km  

全新一代的名爵6是上汽集团推出的一款偏向运动风格的紧凑型轿车，新车一改老款的外观风格和沉闷的内饰风格，变得有质感了很多。也正是性格取向的问题，官方宣称搭载了“蓝芯”的1.5T高性能发动机，匹配调校也比较激进的变速箱，在1500转的时候便可爆发出最大扭矩的80%，接近200牛米的扭矩，这使得它的动力迟滞感不会太强，然而为此所牺牲的便是名爵6的油耗表现了，实际油耗和工信部发布的油耗有较大的差距。这也是导致名爵6的油耗会在我们对比的车型中偏高的因素之一。

9.缤瑞

1.0T+6DCT   三缸   车主平均油耗7.27L/100km  工信部4.9L/100km

1.4T+CVT   四缸   车主平均油耗8.41 L/100km工信部5.9L/100km

近些年来吉利一直走在自主品牌的前列，推出的一系列车型也具有很强的产品力。缤瑞是吉利基于BMA平台的首款轿车，平台模块化的生产能够实现跨平台跨级别车型的生产，降低生产成本等优势。缤瑞根据配置不同分别搭载了一台1.0T三缸发动机配6速双离合器变速箱和1.4T四缸发动机配CVT变速箱，但是实际的车主平均油耗似乎并没有受到小排量带来太大的优势。

10.荣威i5

1.5L+CVT  车主平均油耗7.89L/100km 工信部5.5L/100km