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　　“与上汽荣威Marvel x相比，我们整体性能不比它差，续航里程高一些，轴距大一点，整体尺寸差不多，其他性能不会比它差。” 黄希鸣说。那么纵观目前的中国品牌市场，20万元的中型电动SUV依然是近两年的主流。正如黄希鸣说之前透露的观点：“价格方面，这款车补贴前售价二十多万元，补贴后售价十几至二十几万元。基于此，这个产品完全可以取代燃油车，无论是性能、性价比还是使用效率上。”

iV7

　　现场还发布了博郡另一款车型——iV7，它作为博郡品牌的旗舰车型，源自定位为豪华、舒适、现代的i-LP平台，官方给出的对标车型为特斯拉Model X等豪华品牌SUV。

　　博郡iV7拥有非常独特的颜值和超大的空间，整体外观型面非常干净，车身线条简练流畅，4.9米车身长度却有着3.01米的超长轴距，内部乘坐空间非常宽裕。

　　iV7的NEDC续航里程可达700公里，还配备主动可调悬架系统，提供运动，舒适，越野等多种驾驶模式，能根据用户需求和多个场景打造全场景下最佳驾驶模式，同时还提供全车OTA升级功能。另外，还将全系标配双电机四驱系统，5.8秒以内即可破百，性能比较出色。

　　此外，作为博郡的全球战略旗舰车型，博郡iV7严格按照欧洲 E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀（Good）级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场，满足全球用户的需求。

　　至少在今天的品牌之夜上来看，博郡汽车推出的中高端智能的电动跨界SUV和旗舰级SUV已经迈出了第一步，对于日趋理性的新能源汽车市场，不管是从政策上还是热度上都已经趋于理性。希望博郡汽车可以走的更远！

　　博郡黄希鸣：“博郡”，就是博大疆域的意思。博郡的愿景是成为电动化和智能化的引领者，代表中国汽车产业走向世界，这是博郡的梦想，更是博郡的使命。

(责编：王梦辰)