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清朝沿用“紫光阁”旧名。康熙年间，每逢八月十五在此召集二旗侍卫大臣比武射箭。比赛后，康熙赏赐优胜者。康熙二十年后，赐金牌和银牌，上刻“旌射”二字，最优者得金牌。

也许正是因为这个开端吧，紫光阁一直与“武功”、“平定”、“藩邦”等字眼联系在一起。

天下粮仓丰泽园

我们常说“自家的一亩三分地”，其实在中南海中还有皇家的一亩三分地，这块地方就在丰泽园中。

丰泽园在中海西南侧，为康熙年间所建。这里有稻田数亩，小屋数间，一派田园风光。园后种植树木数十株，颇有乡村野趣，是清代皇帝劝课农桑之所。自康熙、雍正开始，在先农坛亲行耕礼之前，先要在丰泽园后的一亩三分地上举行演耕之礼，一直延续到光绪。所收稻谷，除留作种子外，还要碾成细末，敬献奉先殿和寿皇殿等处，其余交给御膳房。这是封建皇帝首重农桑为立国之本的集中体现。近在皇宫之侧，挥鞭扶犁，举行演耕，这是大内所办不到的。

在丰泽园内一隅还有春耦斋。两人并耕为耦。春耦斋之名，可见“民本食天”之意。斋之北向有匾，曰“乐民之乐”，其联还有“观稼祈年”之句，其用心不言自明。

御苑开进小火车

中国的第一条铁路，就是修在中南海之中。李鸿章知道必须让权贵们了解火车的真正作用，所以煞费苦心地将火车铁轨摆进了中南海，直接为慈禧服务。

慈禧对这条宫廷专列很感兴趣。1888年她移居西苑中海，以仪鸾殿为寝宫，勤政殿为议政殿堂，北海镜清斋为传膳、休息之所，差不多每天都要乘坐一趟小火车，往返于仪銮殿和镜清斋之间。慈禧的车厢是黄绸窗帷，宗室、外戚的车厢是红绸窗帷，王公大臣的车厢则是蓝绸窗帷。

由于慈禧迷信风水，害怕机车鸣笛“吼叫”会破坏宫城气脉，所以小火车行驶不用机车牵引，而是“每车以内监四人贯绳曳之”。每次行驶，都有许多太监手执黄缎幡旗在黄帷车前的铁轨两旁，列队导引，也算是铁路史上的一大奇闻。

挪用军费修三海

圆明园被毁后，京城的皇家园林只剩下中南海。年轻的同治帝曾以让两宫太后安享颐年为理由，号令全国捐款重建圆明园。但那时内忧外患未平，全国财政捉襟见肘，因此修园的建议招致了以恭亲王奕忻为首的内阁大臣的全体反对。无可奈何之下“遂定停止园工，修三海而退”。