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　　始建于1936年的南昌向塘火车站，如今成了江西走出去新通道的起点。今年5月，总价值375万美元的鞋类、医疗器械、LED显示屏等货物，从全国各地汇聚向塘，转发莫斯科。

　　目前，南昌已开通至深圳盐田港、宁波舟山港、福州江阴港、厦门港4条海铁联运货运班列；开行了南昌—河内、南昌—莫斯科国际直达货运班列。

　　对外扩大开放，对内融融与共，让全身动起来，龙头昂起来。

　　百路佳出口泰国的300余辆公交车中，一部分通过位于经开组团白水湖的南昌港集装箱码头登船顺赣江而下，从九江转长江抵达上海，然后走海运抵达目的地泰国曼谷。

　　“水运成本低，但是时间长，有时为了赶交货的时间，只能选择成本更高的公路运输。”李晗说。

　　李晗的忧虑也是江西省市负责同志的忧虑。日前，江西省委领导、省发改委领导多次协调省直有关部门和九江、抚州、宜春、上饶和赣江新区主要负责同志齐聚南昌，共商设施联通、产业融合、一体化发展大计。

　　与南昌加强对接，突出国家运输走廊与城际走廊的联动布局——九江将与南昌优化航空枢纽的分工协作，通过全国性铁路枢纽和沿江开放的水运枢纽建设，形成服务长江中游地区、面向全国的综合交通枢纽。加速昌抚一体化发展，城际铁路建设、昌抚合作示范区建设、昌抚产业发展基金，也正加紧谋划。

　　融融与共 加快抱团发展步伐

　　产业融，生活也要融。在南昌红谷滩万达星城等社区，古楠绿色农产品专卖店是生活在这里的居民经常光顾的门店之一，这家店由宜春市靖安县高湖镇古楠生态种养合作社在2015年1月开设，像这样的店在南昌还有3家。

　　古楠村坐落在国家4A级森林公园——三爪仑景区内，这里的农作物以绿色防控，太阳能杀虫，稻鸭共栖模式为主，古楠村的水稻、蔬菜、水果、茶叶、猪、鸡、鸭、鱼等12个农产品中，有8个通过了国家绿色有机认证。

　　“靖安县到南昌市只有40分钟左右车程，这里出产的有机农产品每天都会源源不断地从生产基地通过高速运到南昌，实现农产品质量安全从田间到餐桌无缝对接，很受当地人欢迎。”合作社负责人表示。

　　农产品进城，城市人下乡。每到周末，靖安县水口乡的象湖湾生态园人满为患，游客在这里爬爬山、划划船，再来一场自助烧烤或者篝火晚会，玩得不亦乐乎。生态园负责人介绍，这里年接待游客10万人次，95%是南昌人。

　　在江西省高安市，位列全国八大田园综合体之一的巴夫洛田园综合体自今年5月1日开园以来，吸引了省内外近10万名游客前来游玩。“南昌市目前是我们的主要客源地，占90%以上。”这里的负责人表示。

　　到2020年，南昌将基本建成城市“三环”快速路，对接都市圈内市县的放射状道路更加密集通畅，形成“三环十一射”骨架路网体系，基本实现1小时通达都市圈内所有县城，打造出“半天工作生活圈”。

　　在对大南昌都市圈内城市的辐射力变得更强的同时，南昌自身的城市品位也得到了明显提升：

　　“南昌蓝”“改造后的秋水广场激光喷泉秀”等持续刷爆微信朋友圈和抖音视频；“一江两岸”灯光秀南北延伸，“一纵一横”建筑立面综合整治竣工，城市重点区域景观正“绿改彩”；南昌“一环”将在明年全面打通，“二环”也将初见雏形。

　　南昌市市长刘建洋说，南昌将不断强化城市功能、提升城市品位。同时，加速都市圈一体融合、抱团发展步伐，推动都市圈在更大空间、更大范围、更高平台聚集更多的资源，不断朝着具有竞争力的重要区域城市群目标迈进。（记者 秦海峰）