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　　我学习了中国很多的习俗，比如一起吃饭时敬酒。再比如，我的餐具不再是叉子和勺子，而是筷子。而且我也学会像中国人一样思考——克服问题、解决问题，以及更多地以负责人的眼光思考问题。

　　此外，我有幸与中国厨师交上了朋友，让我得以用欣赏艺术的眼光来看待正宗中国菜的烹饪。据我所知，拉丁美洲的中国菜只是其广阔菜系的一小部分。

　　中委员工过集体生日

　　随着时间的推移，我不仅赢得了同事们的尊重，还赢得了来自工作各方的尊重。在他们需要帮助的时候，他们会与我沟通，沟通内容也不仅限于环境专业领域。

　　中委工人和谐相处

　　从包括领导及工程师在内的所有中国同事那里，我获得了一份自认为最重要的东西——那就是信任与忠诚。在委内瑞拉工作的几年时间里，我各获得了一次金牌和银牌员工荣誉。不过，相较于荣誉，他们对我的信任才是我得到的最好的奖励。

　　追随中国中铁来到玻利维亚

　　2014年，由于委内瑞拉国内形势每况愈下，我辞去了中国中铁委内瑞拉分公司的工作，转而在委内瑞拉国家铁路局工作。在这里，我接受了路权释放方面的专业培训。

　　2016年5月，中铁国际集团南美分公司的领导联系我，邀请我为玻利维亚ESPINO项目做环境方面的工作。这年8月，我离开了我的祖国，远赴玻利维亚，又开始为中国中铁工作。在玻利维亚，我不仅从事老本行环境方面的工作，同时也协助进行路权释放。

　　ESPINO项目是一条158公里的双向两车道公路工程，位于玻利维亚圣克鲁斯省GUARANI民族部落管辖区域。这条公路的修建，将大大改变当地民族部落相对封闭的社会生活环境，改善基础设施条件，促进当地经济发展，符合玻利维亚国家多民族共同发展的政策目标。

　　中铁国际集团董事长、党委书记甘百先检查玻利维亚ESPINO公路项目三分部

　　对我来说，初到玻利维亚时的工作是一个巨大的挑战。但随着时间推移，这份工作机会不仅为我打开了社会和文化的交流大门，也让我认识了许多宝贵的朋友。他们教会我许多人生的道理，他们中有中国人，也有玻利维亚人。

　　刚到项目施工现场时，我感受到了强大的文化冲击，尤其是进行征地拆迁工作的时候。Espino项目所在区域是玻利维亚GUARANI文化土著居民聚集区，在此之前，他们只与石油公司打过交道。由于土著居民本身的特殊性，石油公司给了他们大量补偿，以换取石油开采权。因此，在他们的领土上建设公路项目并不容易，我们必须具备足够的耐心，反复向他们解释中国中铁是为了他们的利益而建设公路。只要这条公路建成，他们的生活条件将有显著改善。

　　胡里奥（右）参加Espino项目公共咨询会

　　我们做了很多努力，以合同的方式对施工现场工人作出承诺，满足他们对食物、衣服、休闲区域的需求；我们向土著居民的家庭及街坊邻居提供援助，更重要的一点是，尊重他们的文化、观念和风俗习惯。我们与土著居民沟通，让他们明白，可以通过许多正规渠道来提出诉求，而不是通过武力抵抗、罢工或者堵路的方式。我们公司是一家正规的承包商，采取的每一个步骤都是合规合法的，是业主玻利维亚公路管理局同意采取的。

　　与土著居民沟通时，还有语言方面的难题，这对我以及我的中国同事们来说都是巨大的挑战。比如，一个会议原本只需要一个小时完成，但因为要把中文翻译成西班牙语，再翻译成GUARANI土著语，往往会拖延至5个小时甚至7个小时。

　　完成这些工作并不容易，但我们凭借毅力坚持谈判，并渐渐看到了成果：土著居民允许工作组在其领土内开展工作，项目初期工作获得成功。

　　在项目施工期间，我们与受公路施工影响的公司及机构开展协调，包括电力公司、煤气公司、通讯公司、军队等等，组织项目对口业务部门与这些机构协调技术标准，聘请了相关领域的玻利维亚专业人士仲裁操作流程，从而推进工作进度。针对受项目影响的私人业主的征地拆迁问题，我帮助公司制定了良好的社会关系战略，赢得了这些私人业主的信任。