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　　曼扎尔在《财经日报》上开设了“我的中国日记”专栏，讲述他在中国的所见所闻。他的文字现场感很强，读者在阅读中仿佛与他一起游览中国。“这些日记在巴基斯坦很受欢迎，读者和我的朋友们不时也会给我反馈。”曼扎尔说这些反馈也是他一直将中国日记写下去的动力之一。

　　几年下来，曼扎尔先后出版了《神奇中国》(Wonderful China)和《精彩中国》(Amazing China)两本旅行日志，是中国短短数十载快速发展的另一种视角的证明。

　　过去五年，曼扎尔几乎每年都会来中国一次，对“中巴友谊比山高、比海深、比蜜甜、比钢硬”这句在巴基斯坦广为流传的话，他体会更深。他告诉记者，在乌尔都语里，中国人和“糖”是一个单词，虽然是个巧合，但中巴人民的友谊已是有目共睹。

　　去年9月，曼扎尔应中国政府邀请，参加庆祝“一带一路”倡议提出五周年媒体行，这次他不仅继续更新“我的中国日记”专栏，还在一家乌尔都语报纸上发表系列专栏“中国十日——讲好丝绸之路新故事”。

　　2013年5月，李克强总理在访问巴基斯坦时提出建设“中巴经济走廊”，旨在进一步加强中巴互联互通，促进两国共同发展。这条全长3000公里，包含公路、铁路、油气和光缆通道的贸易走廊，是中国“一带一路”倡议的样板工程。

　　曼扎尔对中巴经济走廊的未来充满期待和信心：“中巴经济走廊不仅会大大促进巴基斯坦经济增长，在地理上也将中国与南亚、中东、非洲和欧洲联系起来。巴基斯坦可以从中国和其他先进国家身上，寻求良策以解决其社会经济正面临的突出问题。”

　　曼扎尔一直向往江南水乡，对江苏省有一份特殊的情感，每次访问中国，江苏都是他必到的一站。他还记得第一次知道要来江苏后，他准备了一台高端相机和一台笨重的笔记本电脑，走到哪儿，背到哪儿，拍到哪儿。

　　“江苏就像人间天堂，环境优美，静谧祥和。它既有数千年沉积下来的浓厚文化韵味，又有高速发展的现代化氛围，各领域发展均衡迅速，尤其是旅游业、信息技术、工业化和城镇化进程。”曼扎尔希望以后能专门为江苏写一本书。

　　每次来江苏，曼扎尔都能发现一些新变化，他印象最深刻的地方是江苏的教育，在《精彩中国》一书里花大量笔墨描写了这一点，认为江苏不仅重视传统教育，对艺术教育和职业教育也同样重视，还特别列举了学校历史保护、非遗传承等创意课程。

　　“中国可以记录的东西太多，一本两本书根本不足以呈现出它的全貌。”曼扎尔说他会继续书写“中国日记”，讲述中国故事，让更多的人了解中国。

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　　来自古丝绸之路终点的机长

　　毛罗：架空中“一带一路”新桥梁

　　4月23日下午，帅气十足的毛罗·本韦努托(Mauro Benvenuto)和往常一样，身着制服拖着行李箱来到南京禄口机场，准备当晚前往曼谷的飞行。 “泰国免落地签证费会延长至4月底”，毛罗说，“估计今晚飞机又是满座。”

说起“一带一路”，毛罗头头是道。

　　毛罗来自意大利，2014年来到中国东方航空江苏有限公司任A320机型机长。在那之前，他从未来过中国。2013年，中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。远在古丝绸之路终点——意大利的毛罗，做出一个重要的决定：来丝路这一端瞧一瞧。“中国的发展有目共睹，江苏的名气也很大。”

　　五年过去了，毛罗认真地告诉记者，“我选择来南京工作生活是正确的。”

　　初来南京，毛罗与太太就被紫金山和玄武湖迷住了，爬紫金山成为了毛罗在这里最大的爱好。异国他乡生活，刚开始对毛罗夫妇来说有一点挑战：“第一年，我特别不习惯吃这里的食物，太辣了！”如今这已不是问题，这对意大利夫妇平日不愿意做饭或者与朋友相聚时，“下馆子”成了他们的首选。这五年，毛罗会和太太还有朋友们一起爬山、聚会、健身，与普通南京人没有两样。

　　回想起在南京的第一次飞行，毛罗至今记忆犹新。东航江苏公司的同事们与禄口机场工作人员也给了他很大帮助，出乎他的意料，机组人员无论是外语水平还是业务能力都让他刮目相看。五年来，毛罗机长已经与很多同事一起执行过航班。每次飞行就像寻常生活一样自如，但又带着谨慎，“安全是最重要的。”