你是一个有趣的人吗？
如果你是一个只想过着待在写字楼里，每天都穿着同样风格的西装、衬衫、皮鞋……朝九晚五的生活的人，那么这篇文章不适合你，这款车，也不适合你。
这是一款“假的”中高级车，它没有方正中庸的外观，更不喜欢老老实实的待在机关大院里——它很张扬。除了那低到让你质疑是否眼花的油耗，无论是停在那里时的光彩，还是发动起来的活力，这款车都跟低调不搭边。
全新雪佛兰迈锐宝XL 2.0T，不像中高级车的中高级车。如果是之前的中高级车，更多的是你父亲喜欢的存在，而现在这款全新迈锐宝XL，你和你父亲都会喜欢。
★
上周，当威少拿到全新雪佛兰迈锐宝XL试驾车回到单位时，一众妹子们脸上都不仅浮现出“我的意中人乘着七彩祥云而来”的泛滥表情。在这里，威少想说的是，实际体验中，这位“意中人” 十分“嘚瑟”的动力表现和科技带来的绝佳操控，也确实超越了威少的预期。尤为难能可贵的是，这款2.0T的全新迈锐宝XL在“饭量”上却是十分低调，让你完全没有后顾之忧。
★
见过省油的，没见过这么省油的
这里，要先稍微改变一下要说的顺序。刚拿到这辆全新迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版的时候，威少对油耗是没有太多想法的。毕竟这是一款2.0T的中高级车，可以最大实现241匹马力的美系车，油耗应该不是它的亮点。之前开着老款雪佛兰景程很多年的单位的老司机车师傅，在得知这款车的排量和马力之后，也说了句：这车不省油吧？
然而，现实是打脸的。工信部给出的综合油耗只有6.7L/百公里。诚然，威少自己开不出这样的成绩，毕竟各种路况都要试，车上乘员最多时坐了四个人，还会刻意加速、刹车去验证这款车的性能——即便如此，它依然带来了惊喜：不到三天，将近200公里的试驾过程中，计算出来的油耗是8.4L/百公里，你完全不需要为油耗而担心！
那么，会不会是为了省油，牺牲了别的方面？就像一些中高级车的节能模式那样，开起来感到憋屈？请往下看——
驾驶乐趣得到极致释放
威少试驾的这款全新迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版是在售的2.0T三款车中的中配，2.0T的全新迈锐宝XL全系标配了2.0T智能变缸涡轮发动机，并且搭载全新的9速手自一体变速箱——这是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作，尤其是发动机，基于“单缸最优”的设计理念开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，提供卓越动力性能的同时，并全面满足国六排放标准。
看数据，这款定价20.49万元的车最大功率达到177KW，比起比起同排量的德系中高级车如迈腾、帕萨特的2.0T车型的137KW要高出不少，最大轴距输出已经和40万级别的宝马330一样达到350N·m，百公里加速只需7.2秒，还有前面提到的超低油耗——这款车被称作“史上最强迈锐宝”。
试驾体验也证实了这一点：这款2.0T发动机动力储备相当充足，在往返于大连市内和保税区之间的公路上，不管是超个车或者是不时满足一下激情驾驶的需求，再轻松不过。从实际表现看，这款车在动力调教方面偏向运动，这和传统的中高级车有这明显区别。油门的响应可谓非常灵敏，超车的时候踩上油门就能感到即刻提速。
得益于9速手自一体变速器的帮助，动力输出变得非常线性，换挡十分积极，更不会像一些双离合车型那样会有较为明显的顿挫感，后程动力输出持续充沛，整体表现充满激情。
